Die Logistik ist durch die Einführung des Containersystems vor über 30 Jahren umgewälzt worden.

Für den Einsatz im Schiffstransport stellt der Container praktisch einen kleinteiligen und beweglichen Schiffsladeraum dar, wodurch mit  zunehmender Standardisierung der Containerarten die Lade- und Löschkosten und die Liegezeiten der Schiffe reduziert wurden und erhebliche Kostenvorteile gegenüber dem traditionellen Stückgutverkehr realisiert wurden.

Die Finanzierung dieses Wachstums an neuartiger Transportkapazität wurde u.a. von Container-Leasinggesellschaften aufgebracht. Sie finanzieren und organisieren die Herstellung der Container und stellen den Transportunternehmen die notwendige Anzahl an Containern
flexibel auf Mietbasis zur Verfügung. Durch den steigenden Containeranteil, seine Beweglichkeit über Wasser, Land und Luft, den Verbund der Logistiksysteme, die weitere Reduzierung der Lagerhaltung und die flexiblen Fertigungsverfahren wird auch die Vertragsgestaltung und die Abrechnung der Containermieten bei den Reedereien immer anspruchsvoller.

Mit der Vertragssoftware COMAC können nun die Reedereien alle Containerverträge automatisch abrechnen. Dies wird durch die flexible Hinterlegung der Vertragsregeln ermöglicht.