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CONTAINER REEDEREIEN

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Die Logistik ist durch die Einführung des Containersystems vor über 30 Jahren Containerschiffumgewälzt worden.

Für den Einsatz im Schiffstransport stellt der Container praktisch einen kleinteiligen und beweglichen Schiffsladeraum dar, wodurch mit  zunehmender Standardisierung der Containerarten die Lade- und Löschkosten und die Liegezeiten der Schiffe reduziert wurden und erhebliche Kostenvorteile gegenüber dem traditionellen Stückgutverkehr realisiert wurden.

Die Finanzierung dieses Wachstums an neuartiger Transportkapazität wurde u.a. von Container-Leasinggesellschaften aufgebracht. Sie finanzieren und organisieren die Herstellung der Container und stellen den Transportunternehmen die notwendige Anzahl an Containern
flexibel auf Mietbasis zur Verfügung. Durch den steigenden Containeranteil, seine Beweglichkeit über Wasser, Land und Luft, den Verbund der Logistiksysteme, die weitere Reduzierung der Lagerhaltung und die flexiblen Fertigungsverfahren wird auch die Vertragsgestaltung und die Abrechnung der Containermieten bei den Reedereien immer anspruchsvoller.

Mit der Vertragssoftware COMAC können nun die Reedereien alle Containerverträge automatisch abrechnen. Dies wird durch die flexible Hinterlegung der Vertragsregeln ermöglicht.

Führen Sie Ihr Unternehmen mit Verträgen … COMAC nun auch für CONTAINER REEDEREIEN

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Die internationale Logistik und insbesondere die Container Reedereien bestehen die Globalisierung durch flexible, individuelle und optimierte Produkte.

Aber Vertragsmanagement und Vertragscontrolling sind ein Muss.

Die Reedereien müssen in ihrem laufenden Kerngeschäft zwischen zahlreichen Geschäftspartnergruppen mit höchst unterschiedlichen Interessen operieren.

Auf der Aktivseite des Geschäftsmodells stehen die Kunden und Charterer. Mit Ihren Logistikverträgen können sie einen umfangreichen Leistungskatalog in Anspruch nehmen.

Auf der Passivseite im Kerngeschäft agieren vor allem folgende Geschäftspartner:
Vermieter oder auch Container-Leasinggesellschaften stellen die Container zur zeitlich begrenzten Nutzung oder zum Kauf bereit. Dabei können weitere Verträge (Unterüberlassung oder Untervermietung) geschlossen und verwaltet werden. Ebenso sind im Anschluss Kaufverträge möglich, die mit den Konditionen des Leasingvertrages verbunden sind (z.B. Anrechnung von 70 % des für drei Monate gezahlten Mietzinses).

Servicepartner erbringen für die Reederei die nach Miet- oder Leasingvertrag und nach allgemeinen Richtlinien erforderlichen Instandhaltungs- und Instandsetzungsleistungen (Wartungen) , aber auch Pflege sowie Reinigung und auch Spezialaugaben wie die Wartung der Kühlaggregate bei der Langzeitmiete von Kühlcontainern.

Versicherungen sichern die Risiken ab, zu deren Absicherung die Reedereien im Rahmen der Miet- und Leasingverträge oder aufgrund anderer Richtlinien verpflichtet sind. In der Regel sind dies Feuer-, Sturm-, Transport-, Bruch- und Diebstahlversicherung zu dem Zeitwert des Containers.

COMAC ermöglicht es , die Anforderungen des Kerngeschäftes und des Gemeinkostenbereiches durch die Erfassung aller Vertragsregeln zu automatisieren.

Mit diesen Funktionen können auch Ihre bestehende Software modernisieren.